Heeft de frequentieomvormer enige invloed op de motor?

Gewone asynchrone motoren zijn ontworpen voor constante frequentie en constante spanning en kunnen niet volledig voldoen aan de vereisten van snelheidsregeling met variabele frequentie. Hieronder volgen de effecten van frequentieomvormers op motoren:
1. Het rendement en de temperatuurstijging van elektromotoren
Ongeacht de vorm van de frequentieomvormer genereert deze tijdens bedrijf verschillende niveaus van harmonische spanning en stroom, waardoor de motor onder niet-sinusvormige spanning en stroom werkt. Volgens de informatie momenteel
Als we de veelgebruikte sinusgolf-PWM-frequentieomvormer als voorbeeld nemen, zijn de harmonischen van lage orde in principe nul, en de resterende harmonische componenten van hoge orde, die ongeveer tweemaal de draaggolffrequentie zijn, zijn 2u+1 (u is de modulatieverhouding) .
Harmonischen van hogere orde kunnen een toename van het koperverlies in de stator, het verlies van koper (aluminium) in de rotor, ijzerverlies en extra verliezen bij elektromotoren veroorzaken, met als belangrijkste verlies het verlies van koper (aluminium) in de rotor. Omdat asynchrone motoren draaien met een synchrone snelheid dichtbij de fundamentele frequentie, zullen hoge harmonische spanningen die de rotorstaven met grote slip doorsnijden, resulteren in aanzienlijke rotorverliezen. Bovendien moet ook rekening worden gehouden met het extra koperverbruik veroorzaakt door huideffect. Deze verliezen zorgen ervoor dat de motor extra warmte genereert, de efficiëntie vermindert en het uitgangsvermogen verlaagt. Als een gewone driefasige asynchrone motor wordt gebruikt onder niet-sinusoïdale voedingsomstandigheden die worden geleverd door een frequentieomvormer, zal de temperatuurstijging doorgaans met 10% -20% toenemen.
2. Probleem met de isolatiesterkte van de elektromotor
Momenteel gebruiken veel kleine en middelgrote frequentieomvormers de PWM-besturingsmethode. Zijn draaggolffrequentie bedraagt ​​ongeveer een paar duizend tot een dozijn kilohertz met een stijgende snelheid, wat overeenkomt met het aanleggen van een steile impulsspanning op de motor, waardoor de isolatie tussen de windingen van de motor bestand is tegen een harde 4-6 maal hogere spanning. Wanneer dit wordt toegevoegd aan de bedrijfsspanning van de motor, vormt dit een bedreiging voor de aardisolatie van de motor. Naast de hoge spanning die de statorwikkeling van de motor moet weerstaan ​​bij herhaalde schokken met hoge spanning, versnelt de rechthoekige chopperimpuls gegenereerd door de PWM-frequentieomvormer de veroudering
3. Harmonische elektromagnetische ruis en trillingen
Wanneer gewone asynchrone motoren worden aangedreven door frequentieomvormers, worden de trillingen en het geluid veroorzaakt door elektromagnetische, mechanische, ventilatie en andere factoren complexer. De verschillende tijdharmonischen in de voeding met variabele frequentie interfereren met de inherente ruimtelijke harmonischen van het elektromagnetische deel van de motor, waardoor verschillende elektromagnetische excitatiekrachten ontstaan. Wanneer de frequentie van elektromagnetische golven consistent is of dicht bij de natuurlijke trillingsfrequentie van het motorlichaam ligt, zal er resonantieverschijnsel optreden, waardoor het geluid toeneemt. Vanwege het brede werkfrequentiebereik en het grote snelheidsvariatiebereik van elektromotoren is het voor de frequenties van verschillende elektromagnetische golven moeilijk om de natuurlijke trillingsfrequenties van de verschillende componenten van de elektromotor te vermijden.
4. Het aanpassingsvermogen van elektromotoren aan frequent starten en remmen
Door het gebruik van een frequentieomvormer voor de stroomvoorziening kan de elektromotor worden gestart bij zeer lage frequenties en spanningen zonder impulsstroom, en kunnen verschillende door de frequentieomvormer geleverde remmethoden worden gebruikt voor snel remmen, waardoor omstandigheden worden gecreëerd voor frequent starten en remmen. Daarom worden de mechanische en elektromagnetische systemen van de elektromotor onderworpen aan cyclische wisselende krachten, die vermoeidheid en versnelde verouderingsproblemen veroorzaken bij de mechanische en isolatiestructuren.